Presenta Vila Dosal Plan de Infraestructura de Ciclovías

En coordinación con el Ayuntamiento de Mérida, se estarán construyendo un total de 71.7 kilómetros de vías en diferentes puntos de la ciudad.

Mérida, Yucatán, 19 de octubre de 2020.- Para tener una movilidad urbana segura y sustentable en Mérida y su zona metropolitana, reducir los riesgos de contagios de Coronavirus, proteger la salud de los yucatecos y reactivar la economía, el Gobernador Mauricio Vila Dosal presentó, en coordinación con el Ayuntamiento de esta ciudad, el Plan de Infraestructura de Ciclovías, con el que se construirán 71.7 km de ciclovías generando 280 empleos directos y 700 indirectos.

Estas nuevas vías permitirán que los yucatecos puedan trasladarse en distancias cortas en menor tiempo sin contaminar el medio ambiente y fomentando un estilo de vida saludable.

En el Centro Internacional de Congresos (CIC), el Gobernador encabezó la presentación de un paquete de proyectos de infraestructura que están basadas en estándares internacionales y, con una inversión de 111 millones de pesos, buscan contribuir a la reactivación económica de Yucatán mediante la generación de fuentes de trabajo y una alternativa de movilidad más segura y saludable para los que transitan en bicicleta, con los más de 130 kilómetros de ciclovías articuladas que ahora se tendrá.

Este Plan traerá consigo los grandes beneficios, reducir el riesgo de contagio de Coronavirus, alternativas de transporte amigables con el medio ambiente, ahorro en la economía familiar y estilo de vida saludable al practicar ejercicio, al tiempo de generar más empleo y mayores oportunidades para el autoempleo.

En su mensaje, el Gobernador aseguró que nunca se ha hecho tanta infraestructura de ciclovías en un solo año como ahora con este Plan, el cual está pensado también en atender uno de los grandes retos que nos trajo esta pandemia, que ha sido reducir los riesgos de contagio en la movilidad social, pero al mismo tiempo que ciudadanos y Gobierno trabajen en intervenciones integrales y articuladas que pusieran por delante la salud y la seguridad de las personas.

El Gobernador aseveró que este proyecto vendrá a reordenar el espacio público, actualmente dominado por el transporte motorizado, brindándole mayor seguridad a quienes se desplazan a pie o por medio de la bicicleta, al tiempo que con la infraestructura ciclista generada por este, representará una oportunidad de ahorro para muchas familias, ya que al privilegiar el uso de la bicicleta se ahorran los gastos que genera un automóvil entre seguro, combustible, mantenimiento y también ahorros en el transporte público.

Como parte de este esquema se intervendrán las Zonas Paseo de Montejo-Entronque Dzibilchaltún con 15 nuevos kilómetros que conectan con los 17 ya existentes, sumando así más de 30 kilómetros de ciclovía continua. Abarcará en calles dese el Remate de Paseo de Montejo hasta dicho entronque, pasando por Prolongación de Montejo y la Carretera de Progreso, además que conecta varias ciclovías existentes como la de Dzibilchaltún, Komchén y Temozón.

En la zona Norponiente de Mérida se edificarán 21.15 nuevos kilómetros, que más los 10 existentes actualmente, sumarán poco más de 30 kilómetros de ciclovía. Se intervendrán diversos puntos para conectar Francisco de Montejo, se pasará por la Glorieta de la Mestiza desde Periférico, las gasolineras gemelas, la avenida Canek, la calle 128 y la avenida Colón.

Mientras que, en las Zonas Norte de Mérida – Ucú, se construirán 15.5 kilómetros de ciclovía que vienen a sumarse a los 7.75 en existencia para tener poco más de 23 kilómetros en este punto. Ahí, se podrá conectar con ciclovías existentes en Caucel, Francisco de Montejo y la zona de fraccionamiento de Las Américas, de manera que se haga un circuito para acercarse a otros puntos.

Por último, en la Zona Sur de la ciudad se edificarán 20 nuevos kilómetros que se conectan a los 30 existentes, logrando un circuito de 50 kilómetros de vía segura para los ciclistas. Los puntos a considerarse en esta zona serán la calle 50 hasta X’matkuil, así como la vía 86 que bordea el aeropuerto. Aunado a ello, se conectará con ciclovías existentes como la de las comisarías de esta región.

Por su parte, el alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha, resaltó la visión y voluntad política del Gobernador Vila Dosal para construir una ciudad sustentable y que sea para todos, por lo que reiteró su disposición de continuar trabajando en coordinación. “Tenemos claro que avanzamos más rápido si lo hacemos juntos y el Ayuntamiento de Mérida estará acompañando al Gobierno del Estado con aportación técnicas y de logística”.

A su vez, el miembro fundador y director de Cicloturixes, Everardo Flores Gómez, reconoció que con estas obras se da muestra de la voluntad del Gobierno del Estado para crear infraestructura pensada en la seguridad de los que no andan en vehículos motorizados. “Celebro que los ciudadanos, los peatones y ciclistas tengan de su lado la voluntad política del Gobernador”.

En salud y combate al Covid-19, caminar y andar en bicicleta han sido recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) como alternativas de movilidad de bajo riesgo de contagio; es una opción de movilidad viable para enfrentar la creciente percepción de vulnerabilidad que puede incrementar el uso del vehículo privado, generando mayores congestionamientos; permite la sana distancia al ser un transporte individual al aire libre; y las personas que se trasladan en bici tienen mucho menos riesgo de padecer o morir por enfermedades del corazón; así como de desarrollar y morir por cáncer.
Por otra parte, además de los empleos que se estarían generando en la construcción de estas vías, una vez operando, incrementará la demanda de bicicletas, partes y servicios asociados, lo que crea oportunidades de trabajo en ese sector; mientras que la potencialización económica que genera la inversión en corredores sustentables y ciclo vías, genera en segundo plano una renovación en la dinámica territorial de la zona y en sectores estratégicos para la economía estatal.